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数字化、新零售、节省千万成本…竟然全靠这一款APP!

时间:2019-11-16 23:42  来源:中国环保网 复制分享 我要评论

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原标题:数字化、新零售、节省千万成本…竟然全靠这一款APP!

文/邱月烨

在双11前,钉钉低调地来到广州,发布了一个新零售“品牌中国”的计划。

谈到新零售,阿里是当之无愧的先行者。但钉钉在其中所扮演的角色一直不为外界所知。钉钉是一款以通讯为基础的沟通协同平台,它所针对的场景主要是工作、办公。

对于钉钉来推新零售和品牌这两件事情,乍一听是比较让人疑惑的,因为钉钉并不具备这样的产品基因,它是一款to b的应用。这一点,钉钉与微信有很大的差别。

在腾讯的生态中,微信是智慧零售的主要的入口和工具。相比钉钉来说,微信最大的优势和区别在于,它面向的是C端的用户。微信的逻辑很简单很直接,主要通过C端用户向商家导流,也就是转化率,来实现其智慧零售。

那么,缺少C端场景的钉钉怎么参与新零售?企业可以如何应用钉钉来实现新零售和品牌升级?

我们跟随钉钉走进了广州,和两家具有代表性的企业。广州是一座千年商都,也是新零售、新品牌之城。根据天猫发布的,2019年双11全天,中国各省购买金额榜单,广东高居榜首。根据钉钉的数据,截至2019年10月,广州在零售业企业组织数占比和增速方面,位居一线城市首位。

这两家公司分别是立白集团和小鹏汽车,它们在钉钉上的实践和探索,是具有研究价值和借鉴意义的。

1、新零售转型,打好数字化底座:以立白集团为例

双十一的成交额已经达到了2684亿的惊人规模,新零售转型是所有零售企业都需要考虑的问题。

截至2019年6月30日,钉钉用户数突破2亿,企业组织数突破1000万,其中新零售行业(含零售品牌方相关制造企业)企业和组织数超过200万,约占20%。

新零售与旧零售的区别,数字化是关键。钉钉在零售行业得到的广泛应用,就是众多品牌拥抱数字化时代的结果。

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但数字化不是简单的移动支付、扫码关注获客、电商平台……它们只是冰山一角,数字化的1.0版本。当下谈论的数字化,包括前台和后台,还有时髦的中台。要真正实现线上线下打通的新零售,中后台才是海面下的冰山。

钉钉所切入的,就是企业的中后台,将数字化由内而外地带到企业中,真正打通C端消费场景和B端生产场景,从而帮助企业实现数字化转型和品牌升级。

立白集团是日化领域的一家龙头企业,成立已有25年,拥有庞杂的管理体系和零售体系:30个以上的分公司,9家生产基地,超过600家供应商,1000家经销商,120万以上零售终端,全年销售收入近200亿。

立白拥有一个专属的钉钉,叫做“嘟嘟”,这是依托钉钉的开放性和定制性,打造的定制化数字工作平台,包括专属App打包、专属企业界面配置、专属企业账号体系、专属UI定制、企业专属安全管控等多项专属配置。

“用钉钉不是解决工具层面的事情,而是要解决上下游生态的协同问题。”立白集团CIO阮群锟说,立白与钉钉的合作,背后是钉钉与立白1100+经销商、35000+导购员、1800+销售团队、5800+配送司机,20000+业务员,覆盖经销商、直营、销售、物流、业务员体系的全面合作。

比如,钉钉可以敏捷实现数据地从“看”到“用”,一个300万的销售目标,可以用组织和架构的方式实现目标的有效透传和分组拆解,企业通过库存满足率、发货及时率、费用核销率、物料下发率等几个核心指标的在线化,就可以实现重要关键节点的效率提升和自我改善。

再比如,零售行业订单异常率高、订单满足率低、订单价差金额高、存在刷单情况等数据异常问题,也可以及时在钉钉上获得反馈。最重要的是,钉钉把数据的“交付”过程变成了“运营”过程,让企业内部实现自我驱动和全员创新。

沟通即业务,数据即能力。无论使用什么工具,打造人与问题的连接器,建立数据驱动的业务闭环,这才是数字管理体系和转型的落地,是企业实现新零售、新品牌的底座。

2、品牌突围,内生动力:以小鹏汽车为例

对于初创公司来说,省钱是硬道理。

但作为汽车行业的初创公司来说,省钱又是一个难题,因为汽车零售和服务讲究质量和效率,沟通和协调成本非常高。

在这方面,造车新势力小鹏汽车的数字化办公创新和探索,具有一定的颠覆意义。

先讲一个案例:8月10日,超强台风“利奇马”袭击浙江省温州乐清市大荆镇,3000多辆车被淹,全城停水停电断通信。小鹏汽车温州售后的接到客户车辆遭遇水淹的紧急通知,立刻通过钉钉把情况汇报给小鹏汽车总部。总部员工在钉钉应急群迅速启动应急预案,协调温州、杭州的售后连夜赶赴大荆镇车主家中进行车辆检测维修,最终在早晨6点完成车辆的全部检修工作。被淹车主惊叹称“小鹏汽车的服务,把周边邻居看傻了。”

从一线售后到达总部的快速联动,在传统的汽车行业很难做到。上述案例说明,好的数字化体系,是好的零售和服务的基础,它的意义不仅是在于公司内部的沟通和协作,也会反映到面对消费者的零售和服务中。

小鹏汽车IT高级总监戴闯介绍,小鹏汽车用钉钉打通了研、产、供、销、服全价值链,形成新的组织模式。前线销售的意见可以直接反馈到研发端,为新的产品做优化和迭代提供有力的支撑,数字化的工作方式真正做到以客户为中心。

对于初创企业来说,钉钉非常友好。相比于动辄几十万的企业服务软件来说,钉钉的很多功能都是免费易用的。

以小鹏汽车为例,从5个人到4000人的成长过程,钉钉也跟随着公司的变化而变化。戴闯表示,小鹏汽车在钉钉上的累计投入仅50万,但却节省了1200万的成本。

小鹏汽车将钉钉全面融入了业务体系,智能招聘、智能鹏课、智能绩效、智能薪酬、智能会议室、智能餐券、智能商旅、智能开票、实时数据报表……钉钉已经成为小鹏汽车的智能管理中心。同时,通过软硬件一体化,钉钉给小鹏员工提供最顺畅的数字化办公方式。

“让更多的立白和小鹏出现,就是我们‘品牌中国’计划推出的目的。”阿里钉钉副总裁白惠源说。钉钉推出新零售“品牌中国”计划,内容包括企业家数字化交流学习培训体系、软硬件一体的数字化解决方案、数字化管理师人才培养等系列措施,涉及多个纬度多个层次。

归根到底,新零售新品牌的背后是企业的数字化变革。企业数字化是复杂的系统工程,而一个看似简单的钉钉APP,或许可以成为“撬动地球”的支点。返回搜狐,查看更多

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